Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Новости
Илон Маск перестал быть самым богатым человеком в мире 07 дек, 20:30 · 0
Минфин разместил близкий к рекордному однодневный объем ОФЗ 07 дек, 17:58 · 0
Акции АФК «Системы» подорожали на 2% после слов Евтушенкова о дивидендах 07 дек, 17:42 · 0
СПБ Биржа анонсировала начало торгов акциями казахстанской «КазМунайГаз» 07 дек, 16:52 · 0
Как частному инвестору заработать на рынках Шанхая и Гонконга
Morgan Stanley предсказал резкий рост китайских акций в 2023 году 07 дек, 14:32 · 0
Цена барреля нефти Brent упала ниже $78 впервые с 3 января 07 дек, 13:16 · 0
Топ-менеджер BYD объяснила сокращение Баффетом доли в компании 07 дек, 12:52 · 0
Инвесторы могут уплатить больше налогов после смены брокера из-за санкций 07 дек, 11:44 · 0
Как Huawei развивает бизнес под санкциями США
Предвестники краха: как инвестору понять, что дела компании плохи — FT
Выходец из России заработал $6 млрд на торговых алгоритмах 07 дек, 09:22 · 0
Нефть ниже $80, ослабление рубля, новый аукцион ОФЗ: дайджест 07 дек, 09:08 · 0
Глава «Ethereum Россия» — РБК: «Ждем «криптовесну» в середине 2023 года»
Новости·
0
0

Tesla выходит из карантина. Что ждет компанию дальше

Производитель электрокаров возобновил работу на заводе в Неваде. Это третий завод компании, открывшийся после карантина. Один из них — в Шанхае. Эксперты считают, что Китай станет ключевым рынком для Tesla в 2020 году
Фото: Jonathan Weiss / Shutterstock
Фото: Jonathan Weiss / Shutterstock

Tesla возобновила работу своего завода в Неваде, рабочие возвращаются на места, стало известно изданию The Verge из электронного письма, разосланного отделом кадров компании.

В письме говорится, что сотрудники, которые боятся выходить на работу из-за коронавируса, должны взять неоплачиваемый отпуск. Отдел кадров также предупредил, что с момента окончания вынужденного отпуска рабочие больше не будут иметь право на пособие по безработице.

На Gigafactory Tesla в штате Невада производятся литий-ионные батареи для электромобилей, системы хранения энергии и запасные части для серии Model 3. Компания была вынуждена закрыть этот завод и другие предприятия в США в конце марта, чтобы остановить распространение коронавирусной инфекции COVID-19.

Завод в Неваде стал вторым американским заводом Tesla, открывшимся после карантина. В понедельник по настоянию Илона Маска возобновил работу завод в Калифорнии, округе Аламида. Этот шаг вызвал конфликт между Маском и властями, который завершился сегодня после того, как департамент здравоохранения округа разрешил компании полноценно запустить производство с 18 мая.

Маски и Маск. Что происходит с Tesla во время пандемии
Фото:NVIDIA Corporation / Flickr

Завод в Китае

На сегодняшний день открыты три завода Tesla. Один из них — шанхайский — возобновил производство раньше, после того как Китаю удалось взять пандемию под контроль и страна начала выходить из карантина.

Именно с Gigafactory в Шанхае и с Китаем аналитики связывают основные надежды на рост Tesla в текущем году. Китай станет ключевым рынком для компании, уверены эксперты. По прогнозам, на него придется не менее 30% всех продаж производителя.

По мнению экспертов, компанию поддержит китайская программа субсидирования покупки новых электромобилей, пишет деловое издание Barron’s. Правительство страны запустило ее несколько лет назад и намеревалось свернуть в 2020 году. Но в апреле текущего года Китай продлил выдачу субсидий до 2022 года, а также сообщил, что освободит покупателей на эти два года от налога с продаж.

Правда, под новый вариант программы подпадают автомобили стоимостью менее ¥300 тыс. (примерно $42 тыс., или ₽3,2 млн). Седаны Tesla Model 3 китайского производства стоили ¥323,8 тыс. без учета субсидий. Но Илон Маск  уже объявил о снижении цен. Глава Tesla даже при этом надеется получить хорошую валовую прибыль.

Ступор перед светофором: как обучается автопилот Tesla
Tesla , Автопром , Илон Маск
Фото:Justin Sullivan / Getty Images

В компании уверены, что в стране сохранится высокий спрос на продукцию компании. Сейчас целью Tesla является лишь удовлетворить его, увеличив мощности производства на заводе Gigafactory в Шанхае.

В пользу компании играет быстрое восстановление автомобильного рынка в стране. В апреле поставки электрокаров Tesla китайским покупателям выросли на 106% по сравнению с мартом. «В марте-апреле [китайский] спрос на автомобили в премиальном сегменте восстановился быстрее, чем на массовом рынке», — написал аналитик Bank of America Минг-Хсун Ли.

Эксперт Deutsche Bank Эммануэль Роснер ожидает, что в этом году компания поставит 145 тыс. седанов Model 3 в Китай. Целью Теслы до COVID-19 было 500 тыс. единиц.

Что с акциями

На прошлой неделе Эммануэль Роснер повысил целевую цену по акциям Tesla на горизонте года с $510 до $850, рекомендовав держать бумаги компании. «Компания «продолжает гнать на максимальной скорости»: в текущем году обе ключевые модели Tesla в Китае — Model 3 и Model Y — опережают графики как по объемам, так и по прибыльности», — написал аналитик в обзоре.

Акции Tesla обвалились на 10% после твита Маска об их дороговизне
Фото:SAUD AL-OLAYAN/Flickr

Через десять минут после открытия торгов в четверг акции Tesla подешевели на 0,7%, а по итогам закрытия среды снизились на 2,28%, до $790,96. По мнению аналитика инвестиционной компании «Фридом Финанс» Валерия Емельянова, отчасти это может быть связано с тем, что после официального открытия завода в Калифорнии Tesla, возможно, откажется от планов перенести производство электромобилей из Калифорнии в Неваду, где более благоприятная для компании налоговая политика.


Больше новостей об инвестициях вы найдете в нашем телеграм-канале «Сам ты инвестор!»

Предприниматель, изобретатель, инноватор и миллиардер, живущий в США. CEO Tesla. Основатель частной космической компании Space X, компании SolarCity (производителя электроэнергии с использованием солнечных батарей), лаборатории исследований в области искусственного интеллекта OpenAI, лаборатории исследований в области нейроимплантантов Neuralink, компании The Boring Company (строительство тоннелей для скоростного транспорта Hyperloop), сооснователь платежной компании X.com (впоследствии PayPal).